汽化器分類(lèi)
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發(fā)布時(shí)間: 2017-11-08 22:41
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接加熱方式:
(1)浸沒(méi)燃燒汽化器:這種汽化器在中國(guó)還沒(méi)有生產(chǎn)。是一種利用燃料(如煤油、汽油等)燃燒后產(chǎn)生的熱量加熱液態(tài)氣體,從而使得液態(tài)氣體迅速轉(zhuǎn)化為氣態(tài)氣體的一種汽化器。
(2)固體導(dǎo)熱式汽化器:固體導(dǎo)熱式汽化器好像見(jiàn)得較少。用的是防爆電加熱器對(duì)液態(tài)氣體間接加熱的。
這種一般是用于對(duì)使用氣體的溫度要求較高的時(shí)候才用的到。一般用于嚴(yán)寒地區(qū),也可以用在冬天較冷的地區(qū)。見(jiàn)下圖。
2.間接加熱方式:
(1)空溫式汽化器(也叫空浴式汽化器、自然通風(fēng)空溫式汽化器、空溫氣化器)
空溫式汽化器一般是用帶翅片的鋁管制作的,當(dāng)“冰冷”的液態(tài)氣體流入汽化器時(shí),汽化器周?chē)目諝飧崞X管內(nèi)的冰冷液態(tài)氣體產(chǎn)生熱交換,溫度降低。從而造成空氣的流動(dòng),有新的“相對(duì)較熱”的空氣涌到汽化器周?chē)^續(xù)發(fā)生新的熱交換。
當(dāng)然,這是一種理想的狀態(tài),實(shí)際上空溫式汽化器一般都是放在室外的,風(fēng)會(huì)將變冷的空氣帶走。當(dāng)萬(wàn)里無(wú)云,沒(méi)有風(fēng)的時(shí)候,我們可以開(kāi)動(dòng)一些輔助設(shè)備來(lái)“人工造風(fēng)”。
(2)強(qiáng)制通風(fēng)式汽化器
這種汽化器是基于空溫式汽化器的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,里面加裝了通風(fēng)裝置,讓熱交換過(guò)程中變冷的空氣迅速離開(kāi)汽化器周?chē),從而達(dá)到高效汽化 的效果。下圖就是一個(gè)常見(jiàn)的強(qiáng)制通風(fēng)式汽化器,一般體積都不太大。
(3)循環(huán)熱水水浴式汽化器
這種汽化器是使用富余熱水來(lái)加熱的,好處是熱水多,而且是循環(huán)利用。效果非常的明顯。缺點(diǎn)是:哪家會(huì)有那么多的熱水啊。
(4)蒸汽加熱水浴式汽化器
這種汽化器一般被廣泛的用于各種化工廠和鋼鐵廠,一般是作為空溫式汽化器的一個(gè)備用設(shè)備。也就是天氣冷了之后,空溫式汽化器的氣化量達(dá)不到使用的要求的時(shí)候,會(huì)用到蒸汽加熱水浴式汽化器。優(yōu)點(diǎn)是:汽化能力比空溫式汽化器大幾倍,而且不會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰的現(xiàn)象。
(5)電加熱水浴式汽化器
這種汽化器呢,是通過(guò)加熱汽化器中的水來(lái)加熱液態(tài)氣體的。很實(shí)用。但是對(duì)加熱部分的自動(dòng)控制一般都有要求,要防爆的。而且現(xiàn)場(chǎng)要接自來(lái)水管,里面的技術(shù)含量不是特別大。
按熱交換介質(zhì)
(1)水浴式汽化器:見(jiàn)上面的介紹,電加熱汽化器、蒸汽加熱汽化器都可以稱為水浴式汽化器。
(2)空浴式汽化器:介質(zhì)為空氣,完整的稱呼是自然通風(fēng)空浴式汽化器。
(3)海水開(kāi)架式汽化器:Open rack vaporizer (簡(jiǎn)稱ORV)介質(zhì)為海水,一般用于LNG項(xiàng)目上的液化天然氣的汽化
故障維修編輯
汽化器的腐蝕
由于
管板管口大多數(shù)采用焊接或脹接工藝,所以工藝缺陷和復(fù)雜的過(guò)流介質(zhì)經(jīng)常會(huì)造成管口腐蝕和應(yīng)力裂紋,造成管口處泄漏;傳統(tǒng)解決方法大多是采用拆卸焊補(bǔ)或堵塞管道的方法,這樣不僅無(wú)法解決根本問(wèn)題,而且會(huì)造成汽化器的工作效率降低,最后只能投入巨大資金來(lái)報(bào)廢更換新部件。
清洗方法
汽化器長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞,將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地清除,就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法(刮、刷)、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)氧壓機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題:不能徹底清除水垢等沉積物,并對(duì)設(shè)備造成腐蝕,殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,最終導(dǎo)致更換設(shè)備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況,其具有高效、環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕特點(diǎn),不但清洗效果良好而且對(duì)設(shè)備沒(méi)有腐蝕,能夠保證汽化器的長(zhǎng)期使用。福世泰克清洗劑(特有的添加濕潤(rùn)劑和穿透劑,可以有效清除用水設(shè)備中所產(chǎn)生的最頑固的水垢(碳酸鈣)、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物,同時(shí)不會(huì)對(duì)人體造成傷害,不會(huì)對(duì)鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、點(diǎn)蝕、氧化等其他有害的反應(yīng),可大大延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
汽車(chē)用
1.定義及摘要:汽油機(jī)上的部件,它的作用是把汽油變成霧狀,按一定比例和空氣混合,形成供汽缸燃燒的混合氣,也叫
化油器。見(jiàn)右圖。
(為了尊重原作者,未對(duì)原詞條內(nèi)容作任何修改,只增添了下面的內(nèi)容。)
2.舉例說(shuō)明:鏈鋸上的
汽化器(也叫“
氣化器”)非常簡(jiǎn)單,其工作原理與汽車(chē)上的氣化器一樣,但它也不是全無(wú)內(nèi)容。氣化器的作用是準(zhǔn)確地量取極少量的燃料,將其與進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣混合,以使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果沒(méi)有足夠的燃料跟空氣混合,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,可能導(dǎo)致停轉(zhuǎn),或?qū)е聝?nèi)部損壞(二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)也靠燃料進(jìn)行潤(rùn)滑)。如果過(guò)多燃料跟空氣混合,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)分蠔油,可能導(dǎo)致停轉(zhuǎn)(被淹)、大量冒煙、效率不高(受阻,易停轉(zhuǎn)),或至少浪費(fèi)燃料。氣化器負(fù)責(zé)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)幕旌衔铩?/div>
鏈鋸上的氣化器比大部分氣化器簡(jiǎn)單,因?yàn)樗恍枰獞?yīng)用于三種情況:
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷時(shí)工作。沒(méi)人對(duì)空轉(zhuǎn)和全開(kāi)之間的擋位感興趣,所以這兩種情況之間的漸進(jìn)性能不太重要。對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō),中間的許多擋位十分重要,因此汽車(chē)的氣化器要復(fù)雜得多。在以下兩張圖片中,可以看到鏈鋸的氣化器:
下面是氣化器的各個(gè)部件:
* 氣化器本質(zhì)上是一根管子。
* 管子中有一個(gè)可調(diào)節(jié)板,稱作節(jié)流板,它控制著通過(guò)管子的氣流量。上圖1中可以看到該圓形銅板。
* 管子中有一段較窄,稱作文丘里管,在此窄道中會(huì)產(chǎn)生真空。文丘里管見(jiàn)圖2。
* 該窄道中有一個(gè)小孔,稱作噴嘴,氣化器通過(guò)它在真空時(shí)吸入燃料。圖2中文丘里管的左端是噴嘴。
您可以通過(guò)觀看視頻更好地了解這些部件。
在節(jié)流閥全開(kāi)狀態(tài)下,氣化器“正常”運(yùn)轉(zhuǎn)。這種情況下,節(jié)流板與管子的方向平行,允許最大氣流通過(guò)氣化器。氣流在文丘里管中產(chǎn)生良好的真空,通過(guò)噴嘴吸入定量的燃料。圖1中可見(jiàn)氣化器右上方有一對(duì)螺釘。其中一個(gè)螺釘(在鏈鋸中標(biāo)記為“Hi”)控制著節(jié)流閥全開(kāi)狀態(tài)下流入文丘里管的燃料量。
發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí),節(jié)流板幾乎關(guān)閉(圖中節(jié)流板的位置即為空轉(zhuǎn)狀態(tài)下的位置)。沒(méi)有足夠氣流通過(guò)文丘里管從而產(chǎn)生真空。然而,節(jié)流板后面存在大量真空(因?yàn)楣?jié)流板限制著氣流)。如果在氣化器管子一端鉆一小孔,燃料可以通過(guò)節(jié)流閥真空吸入管子。這個(gè)小孔稱為空轉(zhuǎn)噴嘴。圖1中另一個(gè)螺釘標(biāo)記為 “Lo”,它控制著經(jīng)過(guò)空轉(zhuǎn)噴嘴的燃料流量。
如果在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)嘗試用拉繩啟動(dòng)它,發(fā)動(dòng)機(jī)將以極低的轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)。它也是處于冷卻狀態(tài),因此需要大量燃?xì)饣旌衔飦?lái)啟動(dòng)。這時(shí)阻風(fēng)板開(kāi)始工作。
處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí),阻風(fēng)板完全覆蓋文丘里管(您可以觀看阻風(fēng)板視頻了解其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程)。如果節(jié)流閥大開(kāi)并且文丘里管被覆蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)的真空將通過(guò)主噴嘴和空轉(zhuǎn)噴嘴吸入大量燃料。通常,這些豐富的燃?xì)饣旌衔飳⒃试S發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火一到兩次,或非常慢地運(yùn)轉(zhuǎn)。如果接著打開(kāi)阻風(fēng)板,發(fā)動(dòng)機(jī)將開(kāi)始正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
接加熱方式:
(1)浸沒(méi)燃燒汽化器:這種汽化器在中國(guó)還沒(méi)有生產(chǎn)。是一種利用燃料(如煤油、汽油等)燃燒后產(chǎn)生的熱量加熱液態(tài)氣體,從而使得液態(tài)氣體迅速轉(zhuǎn)化為氣態(tài)氣體的一種汽化器。
(2)固體導(dǎo)熱式汽化器:固體導(dǎo)熱式汽化器好像見(jiàn)得較少。用的是防爆電加熱器對(duì)液態(tài)氣體間接加熱的。
這種一般是用于對(duì)使用氣體的溫度要求較高的時(shí)候才用的到。一般用于嚴(yán)寒地區(qū),也可以用在冬天較冷的地區(qū)。見(jiàn)下圖。
2.間接加熱方式:
(1)空溫式汽化器(也叫空浴式汽化器、自然通風(fēng)空溫式汽化器、空溫氣化器)
空溫式汽化器一般是用帶翅片的鋁管制作的,當(dāng)“冰冷”的液態(tài)氣體流入汽化器時(shí),汽化器周?chē)目諝飧崞X管內(nèi)的冰冷液態(tài)氣體產(chǎn)生熱交換,溫度降低。從而造成空氣的流動(dòng),有新的“相對(duì)較熱”的空氣涌到汽化器周?chē)^續(xù)發(fā)生新的熱交換。
當(dāng)然,這是一種理想的狀態(tài),實(shí)際上空溫式汽化器一般都是放在室外的,風(fēng)會(huì)將變冷的空氣帶走。當(dāng)萬(wàn)里無(wú)云,沒(méi)有風(fēng)的時(shí)候,我們可以開(kāi)動(dòng)一些輔助設(shè)備來(lái)“人工造風(fēng)”。
(2)強(qiáng)制通風(fēng)式汽化器
這種汽化器是基于空溫式汽化器的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,里面加裝了通風(fēng)裝置,讓熱交換過(guò)程中變冷的空氣迅速離開(kāi)汽化器周?chē),從而達(dá)到高效汽化 的效果。下圖就是一個(gè)常見(jiàn)的強(qiáng)制通風(fēng)式汽化器,一般體積都不太大。
(3)循環(huán)熱水水浴式汽化器
這種汽化器是使用富余熱水來(lái)加熱的,好處是熱水多,而且是循環(huán)利用。效果非常的明顯。缺點(diǎn)是:哪家會(huì)有那么多的熱水啊。
(4)蒸汽加熱水浴式汽化器
這種汽化器一般被廣泛的用于各種化工廠和鋼鐵廠,一般是作為空溫式汽化器的一個(gè)備用設(shè)備。也就是天氣冷了之后,空溫式汽化器的氣化量達(dá)不到使用的要求的時(shí)候,會(huì)用到蒸汽加熱水浴式汽化器。優(yōu)點(diǎn)是:汽化能力比空溫式汽化器大幾倍,而且不會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰的現(xiàn)象。
(5)電加熱水浴式汽化器
這種汽化器呢,是通過(guò)加熱汽化器中的水來(lái)加熱液態(tài)氣體的。很實(shí)用。但是對(duì)加熱部分的自動(dòng)控制一般都有要求,要防爆的。而且現(xiàn)場(chǎng)要接自來(lái)水管,里面的技術(shù)含量不是特別大。
按熱交換介質(zhì)
(1)水浴式汽化器:見(jiàn)上面的介紹,電加熱汽化器、蒸汽加熱汽化器都可以稱為水浴式汽化器。
(2)空浴式汽化器:介質(zhì)為空氣,完整的稱呼是自然通風(fēng)空浴式汽化器。
(3)海水開(kāi)架式汽化器:Open rack vaporizer (簡(jiǎn)稱ORV)介質(zhì)為海水,一般用于LNG項(xiàng)目上的液化天然氣的汽化
故障維修編輯
汽化器的腐蝕
由于
管板管口大多數(shù)采用焊接或脹接工藝,所以工藝缺陷和復(fù)雜的過(guò)流介質(zhì)經(jīng)常會(huì)造成管口腐蝕和應(yīng)力裂紋,造成管口處泄漏;傳統(tǒng)解決方法大多是采用拆卸焊補(bǔ)或堵塞管道的方法,這樣不僅無(wú)法解決根本問(wèn)題,而且會(huì)造成汽化器的工作效率降低,最后只能投入巨大資金來(lái)報(bào)廢更換新部件。
清洗方法
汽化器長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞,將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地清除,就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法(刮、刷)、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)氧壓機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題:不能徹底清除水垢等沉積物,并對(duì)設(shè)備造成腐蝕,殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,最終導(dǎo)致更換設(shè)備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況,其具有高效、環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕特點(diǎn),不但清洗效果良好而且對(duì)設(shè)備沒(méi)有腐蝕,能夠保證汽化器的長(zhǎng)期使用。福世泰克清洗劑(特有的添加濕潤(rùn)劑和穿透劑,可以有效清除用水設(shè)備中所產(chǎn)生的最頑固的水垢(碳酸鈣)、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物,同時(shí)不會(huì)對(duì)人體造成傷害,不會(huì)對(duì)鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、點(diǎn)蝕、氧化等其他有害的反應(yīng),可大大延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
汽車(chē)用
1.定義及摘要:汽油機(jī)上的部件,它的作用是把汽油變成霧狀,按一定比例和空氣混合,形成供汽缸燃燒的混合氣,也叫
化油器。見(jiàn)右圖。
(為了尊重原作者,未對(duì)原詞條內(nèi)容作任何修改,只增添了下面的內(nèi)容。)
2.舉例說(shuō)明:鏈鋸上的
汽化器(也叫“
氣化器”)非常簡(jiǎn)單,其工作原理與汽車(chē)上的氣化器一樣,但它也不是全無(wú)內(nèi)容。氣化器的作用是準(zhǔn)確地量取極少量的燃料,將其與進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣混合,以使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果沒(méi)有足夠的燃料跟空氣混合,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,可能導(dǎo)致停轉(zhuǎn),或?qū)е聝?nèi)部損壞(二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)也靠燃料進(jìn)行潤(rùn)滑)。如果過(guò)多燃料跟空氣混合,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)分蠔油,可能導(dǎo)致停轉(zhuǎn)(被淹)、大量冒煙、效率不高(受阻,易停轉(zhuǎn)),或至少浪費(fèi)燃料。氣化器負(fù)責(zé)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)幕旌衔铩?/div>
鏈鋸上的氣化器比大部分氣化器簡(jiǎn)單,因?yàn)樗恍枰獞?yīng)用于三種情況:
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷時(shí)工作。沒(méi)人對(duì)空轉(zhuǎn)和全開(kāi)之間的擋位感興趣,所以這兩種情況之間的漸進(jìn)性能不太重要。對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō),中間的許多擋位十分重要,因此汽車(chē)的氣化器要復(fù)雜得多。在以下兩張圖片中,可以看到鏈鋸的氣化器:
下面是氣化器的各個(gè)部件:
* 氣化器本質(zhì)上是一根管子。
* 管子中有一個(gè)可調(diào)節(jié)板,稱作節(jié)流板,它控制著通過(guò)管子的氣流量。上圖1中可以看到該圓形銅板。
* 管子中有一段較窄,稱作文丘里管,在此窄道中會(huì)產(chǎn)生真空。文丘里管見(jiàn)圖2。
* 該窄道中有一個(gè)小孔,稱作噴嘴,氣化器通過(guò)它在真空時(shí)吸入燃料。圖2中文丘里管的左端是噴嘴。
您可以通過(guò)觀看視頻更好地了解這些部件。
在節(jié)流閥全開(kāi)狀態(tài)下,氣化器“正常”運(yùn)轉(zhuǎn)。這種情況下,節(jié)流板與管子的方向平行,允許最大氣流通過(guò)氣化器。氣流在文丘里管中產(chǎn)生良好的真空,通過(guò)噴嘴吸入定量的燃料。圖1中可見(jiàn)氣化器右上方有一對(duì)螺釘。其中一個(gè)螺釘(在鏈鋸中標(biāo)記為“Hi”)控制著節(jié)流閥全開(kāi)狀態(tài)下流入文丘里管的燃料量。
發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí),節(jié)流板幾乎關(guān)閉(圖中節(jié)流板的位置即為空轉(zhuǎn)狀態(tài)下的位置)。沒(méi)有足夠氣流通過(guò)文丘里管從而產(chǎn)生真空。然而,節(jié)流板后面存在大量真空(因?yàn)楣?jié)流板限制著氣流)。如果在氣化器管子一端鉆一小孔,燃料可以通過(guò)節(jié)流閥真空吸入管子。這個(gè)小孔稱為空轉(zhuǎn)噴嘴。圖1中另一個(gè)螺釘標(biāo)記為 “Lo”,它控制著經(jīng)過(guò)空轉(zhuǎn)噴嘴的燃料流量。
如果在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)嘗試用拉繩啟動(dòng)它,發(fā)動(dòng)機(jī)將以極低的轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)。它也是處于冷卻狀態(tài),因此需要大量燃?xì)饣旌衔飦?lái)啟動(dòng)。這時(shí)阻風(fēng)板開(kāi)始工作。
處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí),阻風(fēng)板完全覆蓋文丘里管(您可以觀看阻風(fēng)板視頻了解其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程)。如果節(jié)流閥大開(kāi)并且文丘里管被覆蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)的真空將通過(guò)主噴嘴和空轉(zhuǎn)噴嘴吸入大量燃料。通常,這些豐富的燃?xì)饣旌衔飳⒃试S發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火一到兩次,或非常慢地運(yùn)轉(zhuǎn)。如果接著打開(kāi)阻風(fēng)板,發(fā)動(dòng)機(jī)將開(kāi)始正常運(yùn)轉(zhuǎn)。