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海水開架式汽化器ORV結(jié)構(gòu)及原理介紹
來源:未知 | 作者:admin | 發(fā)布時間: 2017-11-08 22:42 | 次瀏覽
系統(tǒng)概述：

1、用低壓泵將LNG輸送到高壓泵，通過高壓泵升壓后送入ORV；

2、LNG通過LNG噴嘴和LNG歧管分配到每個管束板；

3、當(dāng)LNG在換熱管內(nèi)上升時由海水進(jìn)行加熱，因此LNG被氣化成NG，然后在2℃以上情況下，通過NG歧管和NG噴嘴輸送輸出到NG排放管。

4、海水是作為LNG氣化熱源，通過海水管線輸送，由海水歧管、蝶形閥和海水集管被分配到ORV。海水從海水槽邊緣溢出并沿著換熱管表面向下流動，在此過程中加熱LNG。

工作原理:

在氣化器中，LNG從下部總管進(jìn)入，然后沿著呈幕狀結(jié)構(gòu)的LNG換熱管上升，與海水換熱氣化后成常溫氣體送出，海水從上部進(jìn)入，經(jīng)分布器分配后成薄膜狀均勻沿幕狀LNG管下降，使管內(nèi)

LNG受熱氣化.這種氣化器性能安全可靠，運(yùn)行成本低廉，但由于提供熱源的海水進(jìn)出口溫差較小，以致開架式氣化器設(shè)備比較大，投資較高。氣化器用海水作為加熱介質(zhì)，海水流量通過海水管線上的流量調(diào)節(jié)閥來控制，每臺海水泵對應(yīng)一臺氣化器，海水溫降不超過5℃。
系統(tǒng)概述：

1、用低壓泵將LNG輸送到高壓泵，通過高壓泵升壓后送入ORV；

2、LNG通過LNG噴嘴和LNG歧管分配到每個管束板；

3、當(dāng)LNG在換熱管內(nèi)上升時由海水進(jìn)行加熱，因此LNG被氣化成NG，然后在2℃以上情況下，通過NG歧管和NG噴嘴輸送輸出到NG排放管。

4、海水是作為LNG氣化熱源，通過海水管線輸送，由海水歧管、蝶形閥和海水集管被分配到ORV。海水從海水槽邊緣溢出并沿著換熱管表面向下流動，在此過程中加熱LNG。

工作原理:

在氣化器中，LNG從下部總管進(jìn)入，然后沿著呈幕狀結(jié)構(gòu)的LNG換熱管上升，與海水換熱氣化后成常溫氣體送出，海水從上部進(jìn)入，經(jīng)分布器分配后成薄膜狀均勻沿幕狀LNG管下降，使管內(nèi)

LNG受熱氣化.這種氣化器性能安全可靠，運(yùn)行成本低廉，但由于提供熱源的海水進(jìn)出口溫差較小，以致開架式氣化器設(shè)備比較大，投資較高。氣化器用海水作為加熱介質(zhì)，海水流量通過海水管線上的流量調(diào)節(jié)閥來控制，每臺海水泵對應(yīng)一臺氣化器，海水溫降不超過5℃。