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LNG加氣站常見問題答疑
來源:未知 | 作者:admin | 發(fā)布時間: 2017-12-04 15:03 | 次瀏覽
　1.LNG液體密度是多少，它是不變的嗎，氣化后它的密度是多少？
　　答：LNG液體密度在-162.12℃，壓力為0MPa時，密度為0.426Kg/M3,這會隨著液體的溫度、甲烷的含量和壓力而變化，當(dāng)溫度升高或壓力降低時，密度會降低，一般溫度在-124℃，壓力0.85MPa時，液體在0.35左右。天然氣的密度在0℃，101.352Kpa時為0.7174Kg/Nm
　　2.增溫器，和EAG，它們各是指的什么？
　　答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時候發(fā)生安全事故或者傷人。
　　3.一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對液體增溫呢？
　　答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進儲罐后達-152℃，加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進入發(fā)動機后，會造成發(fā)動機動力不足，耗氣量大大增加。預(yù)先對儲罐內(nèi)的液體進行增溫后，就會解決這些問題。
　　4.怎么區(qū)分BOG和EAG？
　　答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率（約為0.3%以下），這部分蒸發(fā)氣體（溫度較低）簡稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計中設(shè)置了貯罐安全減壓閥（可根據(jù)貯罐儲存期間壓力自動排除BOG），產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后，再進入BOG儲罐儲存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107℃以下時，天然氣的重度大于常溫下的空氣，排放不易擴散，會向下積聚，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器，經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會小于空氣，高點放散后將容易擴散，從而不易形成爆炸性混合物。
　　5.儲罐內(nèi)LNG液體溫度保持多少度時最好？
　　答：如果加液站運營較正常的情況下，儲罐液體的溫度保持在-132℃，壓力為0.65MPa左右最好。
　　6.標(biāo)準(zhǔn)撬內(nèi)配的泵的流量一般是多少？
　　答：標(biāo)準(zhǔn)撬配的美國ACD泵，型號為TC34，流量340L/分鐘。
　　7.LNG儲罐壓力上升到多高的時候才開始排放泄壓？
　　答：一般LNG儲罐的設(shè)計壓力為1.6MPa,設(shè)計的最高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲罐上安全閥跳動的次數(shù)，最好是當(dāng)儲罐壓力升到1MPa的時候排放泄壓。
　　8.增壓器是什么原理來進行增壓的？
　　答：LNG液體特性里面講到液氣比為1：625，也就是說，1M3液體氣化后會產(chǎn)625M3的氣體，體積增加了，空間不變的情況下，相應(yīng)的壓力也會增加。增壓器就是利用這個原理來實現(xiàn)增壓的，當(dāng)LNG進入增壓器后，增壓器吸收空氣中的熱量，使增壓器內(nèi)的液體氣化，體積增大，返回儲罐內(nèi)使其壓力升高。
　1.LNG液體密度是多少，它是不變的嗎，氣化后它的密度是多少？
　　答：LNG液體密度在-162.12℃，壓力為0MPa時，密度為0.426Kg/M3,這會隨著液體的溫度、甲烷的含量和壓力而變化，當(dāng)溫度升高或壓力降低時，密度會降低，一般溫度在-124℃，壓力0.85MPa時，液體在0.35左右。天然氣的密度在0℃，101.352Kpa時為0.7174Kg/Nm
　　2.增溫器，和EAG，它們各是指的什么？
　　答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時候發(fā)生安全事故或者傷人。
　　3.一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對液體增溫呢？
　　答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進儲罐后達-152℃，加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進入發(fā)動機后，會造成發(fā)動機動力不足，耗氣量大大增加。預(yù)先對儲罐內(nèi)的液體進行增溫后，就會解決這些問題。
　　4.怎么區(qū)分BOG和EAG？
　　答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率（約為0.3%以下），這部分蒸發(fā)氣體（溫度較低）簡稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計中設(shè)置了貯罐安全減壓閥（可根據(jù)貯罐儲存期間壓力自動排除BOG），產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后，再進入BOG儲罐儲存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107℃以下時，天然氣的重度大于常溫下的空氣，排放不易擴散，會向下積聚，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器，經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會小于空氣，高點放散后將容易擴散，從而不易形成爆炸性混合物。
　　5.儲罐內(nèi)LNG液體溫度保持多少度時最好？
　　答：如果加液站運營較正常的情況下，儲罐液體的溫度保持在-132℃，壓力為0.65MPa左右最好。
　　6.標(biāo)準(zhǔn)撬內(nèi)配的泵的流量一般是多少？
　　答：標(biāo)準(zhǔn)撬配的美國ACD泵，型號為TC34，流量340L/分鐘。
　　7.LNG儲罐壓力上升到多高的時候才開始排放泄壓？
　　答：一般LNG儲罐的設(shè)計壓力為1.6MPa,設(shè)計的最高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲罐上安全閥跳動的次數(shù)，最好是當(dāng)儲罐壓力升到1MPa的時候排放泄壓。
　　8.增壓器是什么原理來進行增壓的？
　　答：LNG液體特性里面講到液氣比為1：625，也就是說，1M3液體氣化后會產(chǎn)625M3的氣體，體積增加了，空間不變的情況下，相應(yīng)的壓力也會增加。增壓器就是利用這個原理來實現(xiàn)增壓的，當(dāng)LNG進入增壓器后，增壓器吸收空氣中的熱量，使增壓器內(nèi)的液體氣化，體積增大，返回儲罐內(nèi)使其壓力升高。